【韦德国际手机网站】深度分析:为什么阿隆索的第二次印地500之旅会难上许多

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虎扑6月4日讯 费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)表示尽管他依旧会追求三大满贯赛事的胜利,但他并不打算下赛季全年出战IndyCar印地赛车系列赛。

第2次参赛可能会比较容易吧,这是费尔南多-阿隆索在参加完2017年印地500比赛之后得出来的结论,这场比赛的大多数时间当中阿隆索都处在领先集团,他的安德雷帝-本田赛车也表现不错。但从阿隆索自身情况看,这并不是一个特别容易的状况,因为他在2017年已经了解了这项赛事的一些特定规则和赛事习惯。他了解临近比赛的那个5月份赛事究竟是如何运作的,目前他显然处于一个比2017年更加了解也更好的总体状态之下。.他的印第500首秀跑完了将近450英里的比赛,经历了赛道上变幻莫测的争夺,赛道条件的改变,侧向风的侵扰,冲出赛道的意外等等。显然他能够在世界上最好的椭圆赛事中立足,而且实力不俗。2017年的比赛一切并无意外,阿隆索是一个很有实力且充满智慧的车手,他能够充分适应任何赛事,印地500如此,西班牙人目前在跑的WEC也一样。

两届F1世界冠军透露即使明年他继续代表迈凯伦参加印地500大赛的话,那么他依然只会参加这一场比赛。

但大名鼎鼎的印第安纳波利斯是一个严苛的地方,同样的故事你可以问问在美国赛车中无人不识的安德雷蒂一家。尽管在过去半个世纪中,们一直以各种各样的身份参与到印地的比赛中,但他们实际上只在1969年赢得了唯一一场胜利。除了车手身份和美国传统印地车手的不同之外,阿隆索还要在2019年面临不少挑战。

此前西班牙车手曾表示全年参加IndyCar是一个选项,不过现在他向大家解释为什么他还没有准备好全年参加这一赛事。

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“如果我跑印地,那就只跑印地一场。考虑我参加的其他赛事,参加IndyCar全年比赛对我来说有点太多了。”

2017年辅佐迈凯轮参赛的是crack Andrett Autosport车队,他们有当年最快的赛车,日本车手佐藤琢磨是2017年印地500的冠军车手,阿隆索和队友亚历山大-罗西也在大部分时间当中居于领先集团,如果基于纯速度的话,虽然这么说有些绝对,但2017年阿隆索手里有全场最好的赛车。

【韦德国际手机网站】深度分析:为什么阿隆索的第二次印地500之旅会难上许多。“如果确认参赛的话,那就得好好参赛,而不是一个过客。”

而今年阿隆索将为一支真正的迈凯轮车队效力,尽管后备支持仍然是大名鼎鼎的Carlin,但这支车队实际上是由前印度力量的车队经理Bob Fernley而经营的,他是印地500大赛中80年代中期获胜车队的车队老板,对这项赛事有非常丰富的经验而且也是一位精明的家伙。

此外他还是解释称参加比赛的话,他需要花额外的准备工作去面对其他赛道。

与他一起并肩作战的是迈凯伦车队F1项目的运动总监Gil de Ferran。他曾经在2017年和阿隆索有过一段时间的合作,协助他适应印地的比赛风格,并在2003年拿下了赛事的冠军,所以在阿隆索团队的领导层印地赛事的经验是非常丰富的。但有一方面的经验他们是缺乏的,这支车队的后勤和相关的维修人员组合起来的时间并不长,当阿隆索第一次进行停站练习时,他们才第一次进行团队的合练和停站练习。扎克布朗表示:就我个人而言,他们每个人都非常有天赋,虽然有一些缺乏合作和练习,但他们进行停站,进行策略的呼叫和更改这对于我们来说可能也是比赛困难的一部分,我们只要做好准备就可以了。

对于参加几场比赛为印地500做准备的说法,阿隆索直言:“印地500是全年的第一场椭圆比赛。之前跑四五场做准备没太大必要。其他的椭圆比赛也不能帮助备战印地500。所以跑一场就够了。”

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阿隆索可以用个人的力量让车队团结一致,他是一位非常伟大也非常有能力的车手。这是我们理想化的一个想法,但必须车队的车手工作人员进站技师所有人的想法必须是一致的。而且作为全印地500场上唯一的一个单辆赛车参赛的车队,这对于车队来说可能也是一个不小的劣势,但车队至少这样不会分心了。和Carlin合作让阿隆索有了伪装的队友,西班牙车手可以和Charlie Kimball、Pato O'Ward、Max Chilton三人一起共享数据,但对于迈凯伦,对于西班牙车手来说,这绝对是一个非凡的巨大挑战。

Ferran说:毫无疑问,对于我们来说是一个巨大的挑战,我们面前所有的竞争对手和团队都不容小视。我们把一支新车队带到了印地500的赛场。车队中有非常多有能力有经验的人,但我们仍需要花时间去了解去凝聚这支车队。我们也知道,我们肯定会和那些在美国印地系列赛中非常强劲的车手和车队进行直面对抗。

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